Fonte: Appio
Depois das audiências públicas em Vacaria, Caxias do Sul, Viamão, Carazinho e a cidade de Lajeado a Frente Parlamentar Contra a Prorrogação dos Pedágios quer levar a discussão para os pólos de Santa Cruz, Gramado e de Pelotas.
Appio defende que a CPI dos pedágios dê transparência a cobrança das planilhas, a Frente Parlamentar esta sugerindo, ao Tribunal de Contas, a investigação na prestação de 2006 e que seja feita uma inspeção nas contas dos pedágios do mesmo ano. Isso vai esclarecer onde os recursos arrecadados em pedágios estão sendo gastos, essas despesas oneram a composição da tarifa.
Os caminhoneiros ouvidos pela Frente Parlamentar nas audiências públicas queixam-se que os pedágios estão muito caros, reduzindo a margem de lucro nas estradas.
Passado o pique da safra durante o mês de maio, após o período da entre safra as queixas vão aumentar, quando o número de fretes será bem menor.
O vice-presidente da Cooperativa dos Transportadores de Cargas de Ibiraiaras, Félix Modaneze, fez um cálculo para o SOS Caminhoneiro de quanto gasta um caminhão do tipo bitrem, sete eixos que fatura R$ 2 mil para o transporte de soja da região nordeste do estado, até o Porto de Rio Grande. Segundo ele, tirando a despesa com pedágios R$ 524,00 (ida e volta) sendo que no retorno vazio; mais a tarifa sobre o eixo erguido, R$ 220,00 de comissão do motorista e R$ 1 mil de combustível totalizando R$ 1.744,00.
Restam menos de R$ 300,00 torna-se inviável; não pode estourar pneu e nem pagar diária para o motorista, senão entra no prejuízo, conclui Modaneze. Esta é a triste realidade do motorista autônomo.
Appio defende que a CPI dos pedágios dê transparência a cobrança das planilhas, a Frente Parlamentar esta sugerindo, ao Tribunal de Contas, a investigação na prestação de 2006 e que seja feita uma inspeção nas contas dos pedágios do mesmo ano. Isso vai esclarecer onde os recursos arrecadados em pedágios estão sendo gastos, essas despesas oneram a composição da tarifa.
Os caminhoneiros ouvidos pela Frente Parlamentar nas audiências públicas queixam-se que os pedágios estão muito caros, reduzindo a margem de lucro nas estradas.
Passado o pique da safra durante o mês de maio, após o período da entre safra as queixas vão aumentar, quando o número de fretes será bem menor.
O vice-presidente da Cooperativa dos Transportadores de Cargas de Ibiraiaras, Félix Modaneze, fez um cálculo para o SOS Caminhoneiro de quanto gasta um caminhão do tipo bitrem, sete eixos que fatura R$ 2 mil para o transporte de soja da região nordeste do estado, até o Porto de Rio Grande. Segundo ele, tirando a despesa com pedágios R$ 524,00 (ida e volta) sendo que no retorno vazio; mais a tarifa sobre o eixo erguido, R$ 220,00 de comissão do motorista e R$ 1 mil de combustível totalizando R$ 1.744,00.
Restam menos de R$ 300,00 torna-se inviável; não pode estourar pneu e nem pagar diária para o motorista, senão entra no prejuízo, conclui Modaneze. Esta é a triste realidade do motorista autônomo.
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