Fonte: Stefan Ligocki-26/02/2007 - Jornal Pioneiro
Tema Obrigatório
A partir desta semana, o debate sobre o atual modelo gaúcho de concessão de rodovias deve ganhar fôlego na Assembléia Legislativa.Amanhã, a bancada do PT, assim como a PMDB, se reúne para começar a arredondar o discurso. Há ainda deputados de PP, PDT, PC do B, PTB e PSB se articulando para apertar o cerco em torno das concessionárias. O objetivo é pôr em pauta projetos que tornem mais transparentes lucros, faturamentos e gastos das empresas que administram os pedágios. Como por exemplo, a proposta da deputada Marisa Formolo (PT), que pretende instalar um controle on-line do número de veículos que passam pelas praças. A recriação da CPI dos Pedágios viria em um segundo momento. Nos bastidores da Assembléia, parlamentares já falam abertamente sobre a possibilidade. Há preocupação, contudo, de que nenhum deputado se torne "o pai da criança". Uma disputa de vaidades envolvida num processo desses poderia sepultar a CPI. Por conta disso, a comissão só deve ser reinstalada depois de o discurso único estar bem amarrado. Já se fala em 30 parlamentares engajados, um número mais do que suficiente para reativar a CPI. Com quatro anos da nova legislatura pela frente, o entendimento é de que há tempo e disposição de sobra para debater o tema e abrir, enfim, a caixa-preta dos pedágios.
Aglutinando
A Assurcon, entidade representativa dos usuários das rodovias concedidas do Estado, pretende reunir todos os deputados estaduais contrários ao atual modelo de pedágios privados para debater a questão em uma data a ser agendada para as próximas semanas. O objetivo do encontro será definir a estratégia a ser adotada no Parlamento gaúcho para atacar a possível prorrogação dos pedágios. A Assurcon planeja aglutinar os parlamentares para organizar um contra-ataque à renovação dos contratos que vem sendo sinalizada pelo governo estadual.
A propósito
A atual legislatura da Assembléia será mesmo capaz de abrir a caixa-preta dos pedágios?
A partir desta semana, o debate sobre o atual modelo gaúcho de concessão de rodovias deve ganhar fôlego na Assembléia Legislativa.Amanhã, a bancada do PT, assim como a PMDB, se reúne para começar a arredondar o discurso. Há ainda deputados de PP, PDT, PC do B, PTB e PSB se articulando para apertar o cerco em torno das concessionárias. O objetivo é pôr em pauta projetos que tornem mais transparentes lucros, faturamentos e gastos das empresas que administram os pedágios. Como por exemplo, a proposta da deputada Marisa Formolo (PT), que pretende instalar um controle on-line do número de veículos que passam pelas praças. A recriação da CPI dos Pedágios viria em um segundo momento. Nos bastidores da Assembléia, parlamentares já falam abertamente sobre a possibilidade. Há preocupação, contudo, de que nenhum deputado se torne "o pai da criança". Uma disputa de vaidades envolvida num processo desses poderia sepultar a CPI. Por conta disso, a comissão só deve ser reinstalada depois de o discurso único estar bem amarrado. Já se fala em 30 parlamentares engajados, um número mais do que suficiente para reativar a CPI. Com quatro anos da nova legislatura pela frente, o entendimento é de que há tempo e disposição de sobra para debater o tema e abrir, enfim, a caixa-preta dos pedágios.
Aglutinando
A Assurcon, entidade representativa dos usuários das rodovias concedidas do Estado, pretende reunir todos os deputados estaduais contrários ao atual modelo de pedágios privados para debater a questão em uma data a ser agendada para as próximas semanas. O objetivo do encontro será definir a estratégia a ser adotada no Parlamento gaúcho para atacar a possível prorrogação dos pedágios. A Assurcon planeja aglutinar os parlamentares para organizar um contra-ataque à renovação dos contratos que vem sendo sinalizada pelo governo estadual.
A propósito
A atual legislatura da Assembléia será mesmo capaz de abrir a caixa-preta dos pedágios?
Nenhum comentário:
Postar um comentário